Renseignements sur le service et le rendement hebdomadaires du transport ferroviaire des marchandises

De : Carrefour de données et d'information sur les transports

Période de référence

Types de wagon

Compagnies

Marchandises

Temps d'attente

Classification des employés

État de la flotte

Géographie

Distance du segment (km)

Statistiques

Unité de Mesure

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Période de référence Types de wagon Compagnies Marchandises Temps d'attente Classification des employés État de la flotte Géographie Distance du segment (km) Statistiques Valeur Unité de Mesure Statut de la valeur
2023-04-10 Sans objet CPKC Sans objet Sans objet Mécanicien de locomotive Sans objet Saskatchewan 0.0 Le nombre d’employés d’exploitation ferroviaire qui sont disponibles 153.0 le nombre 0 - Disponible
2023-04-10 Sans objet CPKC Sans objet Sans objet Mécanicien de locomotive Sans objet Québec 0.0 Le nombre d’employés d’exploitation ferroviaire qui sont disponibles 35.0 le nombre 0 - Disponible
2023-04-10 Sans objet CPKC Sans objet Sans objet Chef de train Sans objet Québec 0.0 Le nombre d’employés d’exploitation ferroviaire qui sont disponibles 32.0 le nombre 0 - Disponible
2023-04-10 L’ensemble des wagons et des conteneurs intermodaux chargés (BNSF) BNSF Sans objet Sans objet Sans objet Sans objet Canada 0.0 Le nombre moyen quotidien de wagons et conteneurs intermodaux chargés en service 649.0 le nombre 0 - Disponible
2023-04-10 L’ensemble des wagons et des conteneurs intermodaux vides (BNSF) BNSF Sans objet Sans objet Sans objet Sans objet Canada 0.0 Le nombre moyen quotidien de wagons et conteneurs intermodaux vides en service 658.0 le nombre 0 - Disponible
2023-04-10 L’ensemble de tous les wagons et des conteneurs intermodaux (BNSF) BNSF Sans objet Sans objet Sans objet Sans objet Canada 0.0 Le nombre moyen quotidien de wagons et conteneurs intermodaux chargés et vides, en service 1306.0 le nombre 0 - Disponible
2023-04-10 L’ensemble des wagons et des conteneurs intermodaux chargés (BNSF) BNSF Sans objet Sans objet Sans objet Sans objet L’ensemble des dix zones terminales principales 0.0 Le temps de séjour moyen dans les terminaux - wagons et conteneurs intermodaux chargés 33.3 heures 0 - Disponible
2023-04-10 L’ensemble des wagons et des conteneurs intermodaux vides (BNSF) BNSF Sans objet Sans objet Sans objet Sans objet BNSF zone terminale, Vancouver 0.0 Le temps de séjour moyen dans les terminaux - wagons et conteneurs intermodaux vides 16.8 heures 0 - Disponible
2023-04-10 L’ensemble des wagons et des conteneurs intermodaux vides (BNSF) BNSF Sans objet Sans objet Sans objet Sans objet L’ensemble des dix zones terminales principales 0.0 Le temps de séjour moyen dans les terminaux - wagons et conteneurs intermodaux vides - nombre de wagons 596.0 le nombre 0 - Disponible
2023-04-10 L’ensemble des wagons et des conteneurs intermodaux vides (BNSF) BNSF Sans objet Sans objet Sans objet Sans objet BNSF zone terminale, Winnipeg 0.0 Le temps de séjour moyen dans les terminaux - wagons et conteneurs intermodaux vides - nombre de wagons 15.0 le nombre 0 - Disponible
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Notes

Ces données doivent être considérées comme préliminaires et peuvent faire l'objet de modifications ou de mises à jour.

Cliquez ici pour des informations supplémentaires sur les méthodologies et les métadonnées des transporteurs.

Les modifications apportées aux Règlement sur les renseignements relatifs au transport sont entrées en vigueur le 4 avril 2023. Le nouveau règlement prévoit des dimensions géographiques supplémentaires et une gamme plus large de marchandises à déclarer à compter du 10 avril 2023.

Pour accéder au contenu historique et aux données sur le rendement avant le 10 avril 2023, veuillez consulter le site Web de Statistique Canada aux liens ci-dessous pour les tableaux de données préalables.