Indicateurs d'activités sur les transports, variation en pourcentage

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PÉRIODE DE RÉFÉRENCE Indicateurs d'activités VALEUR UDM
2024-01 Vers les États-Unis par autres modes de transport 13237 Dollars
2024-01 Vers le reste du monde 13335 Dollars
2024-01 Vers le reste du monde par voie maritime 7860 Dollars
2024-01 Vers le reste du monde par voie ferroviaire 218 Dollars
2024-01 Vers le reste du monde par voie aérienne 4519 Dollars
2024-01 Vers le reste du monde par voie routière 734 Dollars
2024-01 Vers le reste du monde par autres modes de transport 4 Dollars
2024-01 Commerce de marchandises, total des importations des marchandises 56169 Dollars
2024-01 En provenance des États-Unis 27889 Dollars
2024-01 En provenance des États-Unis par voie maritime 1785 Dollars
2024-01 En provenance des États-Unis par voie ferroviaire 3399 Dollars
2024-01 En provenance des États-Unis par voie aérienne 1514 Dollars
2024-01 En provenance des États-Unis par voie routière 19860 Dollars
2024-01 En provenance des États-Unis par autres modes de transport 1331 Dollars
2024-01 En provenance du reste du monde 28280 Dollars
2024-01 En provenance du reste du monde par voie maritime 11666 Dollars
2024-01 En provenance du reste du monde par voie ferroviaire 1103 Dollars
2024-01 En provenance du reste du monde par voie aérienne 5472 Dollars
2024-01 En provenance du reste du monde par voie routière 9978 Dollars
2024-01 En provenance du reste du monde par autres modes de transport 61 Dollars
2024-01 Passagers domestiques et internationaux, aérien 5846 Nombre
2024-01 Passagers domestiques et internationaux, ferroviaire (VIA Rail) 317 Nombre
2023-12 Passagers internationaux, nombre de voyageurs canadiens et américains entre le Canada et les États-Unis 4372 Nombre
2023-12 Par automobile 3102 Nombre
2023-12 Par avion 1167 Nombre

Notes

  1. Le nombre de voyageurs entrant au Canada en provenance des États-Unis y compris les citoyens américains qui entrent au Canada et les citoyens canadiens qui ont voyagé à l'extérieur du pays et qui sont de retour de voyage.
  2. Le nombre de voyageurs entrant au Canada ne comprend pas les voyageurs en provenance des États-Unis. Le nombre comprend les citoyens non canadiens qui entrent au Canada et les citoyens canadiens qui ont voyagé à l'extérieur du pays et qui sont de retour de voyage. Les voyageurs d'outre-mer arrivent habituellement en avion.
  3. Le nombre de véhicules commerciaux qui entrent au Canada en provenance des États-Unis aux postes frontaliers.
  4. Le nombre de conteneurs d'expédition mesurés en équivalent vingt pieds (EVP) manutentionnés aux ports d'Halifax de Montréal de Prince Rupert et de Vancouver. L'EVP est une manière courante de mesurer la quantité d'espace d'un conteneur d'expédition car les conteneurs peuvent être de taille différente.
  5. La valeur du dollar n'a pas été ajustée en fonction des changements saisonniers des déplacements. Dans le cas des exportations le mode de transport indiqué est le mode de transport utilisé pour expédier la marchandise vers l'extérieur des frontières canadiennes qui pourrait différer du mode de transport utilisé lorsque la marchandise est expédiée à l'intérieur du Canada. Les exportations totales comprennent les biens produits localement et les biens produits à l'étranger. Les biens produits à l'étranger sont répartis en deux groupes et sont tous deux inclus. Le premier groupe comprend les biens qui ne sont pas modifiés après leur importation et le second contient les biens qui sont modifiés après leur importation.
  6. La valeur du dollar n'a pas été ajustée en fonction des changements saisonniers des déplacements. Dans le cas des importations le mode de transport indiqué est le dernier mode de transport utilisé pour déplacer le fret vers le bureau de dédouanement au Canada et est indiqué à partir des documents de contrôle du fret des douanes. Il peut ne pas s'agir du mode de transport dans lequel le fret est arrivé au port d'entrée canadien dans les cas où l'importation est dédouanée après avoir traversé la frontière à l'intérieur du pays.
  7. Le nombre de passagers payants embarqués au Canada. Cela comprend les services aériens réguliers et d'affrètement relatifs aux vols intérieurs (au Canada) transfrontaliers (entre le Canada et les États-Unis) et internationaux.
  8. Le nombre total de passagers transportés par VIA Rail y compris la classe affaires et la classe économique.