Ce tableau présente les variables clés liées aux incidents survenus au cours de leur transport à bord d'un véhicule ferroviaire, impliquant les marchandises dangereuses, les contenants et les événements initiateurs les plus fréquents. Les données annuelles sont disponibles de 2002 à 2021.
| Année | Classement des incidents | Valeur |
|---|---|---|
| 2002 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 10 |
| 2002 | Gaz de pétrole liquéfiés | 2 |
| 2002 | Carburant diésel | 2 |
| 2002 | Chlorate de sodium | 2 |
| 2002 | Essence | 1 |
| 2002 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2002 | Soufre fondu | 1 |
| 2002 | Méthanol | 1 |
| 2002 | Pétrole brut | 0 |
| 2002 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2002 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2002 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 15 |
| 2002 | Citernes | 10 |
| 2002 | En vrac | 3 |
| 2002 | Contenants | 2 |
| 2002 | Conteneur souple | 0 |
| 2002 | Fûts | 0 |
| 2002 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 12 |
| 2002 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 5 |
| 2002 | Calage, arrimage incorrects | 3 |
| 2002 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 2 |
| 2002 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2002 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2002 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2002 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2002 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2002 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2002 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2003 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 7 |
| 2003 | Carburant diésel | 2 |
| 2003 | Amoniaque, anhydre | 2 |
| 2003 | Gaz de pétrole liquéfiés | 1 |
| 2003 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2003 | Méthanol | 1 |
| 2003 | Pétrole brut | 0 |
| 2003 | Essence | 0 |
| 2003 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2003 | Soufre fondu | 0 |
| 2003 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2003 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 5 |
| 2003 | Citernes | 5 |
| 2003 | En vrac | 0 |
| 2003 | Conteneur souple | 0 |
| 2003 | Contenants | 0 |
| 2003 | Fûts | 0 |
| 2003 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 5 |
| 2003 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 5 |
| 2003 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2003 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 0 |
| 2003 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2003 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2003 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2003 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2003 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2003 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2003 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2004 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 9 |
| 2004 | Carburant diésel | 2 |
| 2004 | Essence | 2 |
| 2004 | Amoniaque, anhydre | 2 |
| 2004 | Gaz de pétrole liquéfiés | 1 |
| 2004 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2004 | Méthanol | 1 |
| 2004 | Pétrole brut | 0 |
| 2004 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2004 | Soufre fondu | 0 |
| 2004 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2004 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 11 |
| 2004 | Citernes | 8 |
| 2004 | En vrac | 2 |
| 2004 | Conteneur souple | 1 |
| 2004 | Contenants | 0 |
| 2004 | Fûts | 0 |
| 2004 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 8 |
| 2004 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 5 |
| 2004 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 2 |
| 2004 | Éclatement du pneu/roue | 1 |
| 2004 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2004 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2004 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2004 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2004 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2004 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2004 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2005 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 3 |
| 2005 | Gaz de pétrole liquéfiés | 1 |
| 2005 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2005 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 1 |
| 2005 | Carburant diésel | 0 |
| 2005 | Pétrole brut | 0 |
| 2005 | Essence | 0 |
| 2005 | Soufre fondu | 0 |
| 2005 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2005 | Méthanol | 0 |
| 2005 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2005 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 7 |
| 2005 | Citernes | 5 |
| 2005 | Conteneur souple | 1 |
| 2005 | Fûts | 1 |
| 2005 | En vrac | 0 |
| 2005 | Contenants | 0 |
| 2005 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 7 |
| 2005 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 4 |
| 2005 | Éclatement du pneu/roue | 1 |
| 2005 | Calage, arrimage incorrects | 1 |
| 2005 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 1 |
| 2005 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2005 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 0 |
| 2005 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2005 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2005 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2005 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2006 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 6 |
| 2006 | Gaz de pétrole liquéfiés | 2 |
| 2006 | Carburant diésel | 1 |
| 2006 | Essence | 1 |
| 2006 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2006 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 1 |
| 2006 | Pétrole brut | 0 |
| 2006 | Soufre fondu | 0 |
| 2006 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2006 | Méthanol | 0 |
| 2006 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2006 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 3 |
| 2006 | Citernes | 3 |
| 2006 | En vrac | 0 |
| 2006 | Conteneur souple | 0 |
| 2006 | Contenants | 0 |
| 2006 | Fûts | 0 |
| 2006 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 3 |
| 2006 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 2 |
| 2006 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2006 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2006 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2006 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2006 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2006 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2006 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2006 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2006 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2007 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 4 |
| 2007 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 2 |
| 2007 | Carburant diésel | 1 |
| 2007 | Essence | 1 |
| 2007 | Gaz de pétrole liquéfiés | 0 |
| 2007 | Pétrole brut | 0 |
| 2007 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2007 | Soufre fondu | 0 |
| 2007 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2007 | Méthanol | 0 |
| 2007 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2007 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 8 |
| 2007 | Citernes | 7 |
| 2007 | Fûts | 1 |
| 2007 | En vrac | 0 |
| 2007 | Conteneur souple | 0 |
| 2007 | Contenants | 0 |
| 2007 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 7 |
| 2007 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 5 |
| 2007 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2007 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 1 |
| 2007 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 0 |
| 2007 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2007 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2007 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2007 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2007 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2007 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2008 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 2 |
| 2008 | Gaz de pétrole liquéfiés | 1 |
| 2008 | Carburant diésel | 1 |
| 2008 | Pétrole brut | 0 |
| 2008 | Essence | 0 |
| 2008 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2008 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2008 | Soufre fondu | 0 |
| 2008 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2008 | Méthanol | 0 |
| 2008 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2008 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 5 |
| 2008 | Citernes | 4 |
| 2008 | En vrac | 1 |
| 2008 | Conteneur souple | 0 |
| 2008 | Contenants | 0 |
| 2008 | Fûts | 0 |
| 2008 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 4 |
| 2008 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 1 |
| 2008 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2008 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2008 | Calage, arrimage incorrects | 1 |
| 2008 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2008 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2008 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2008 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2008 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2008 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2009 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 4 |
| 2009 | Gaz de pétrole liquéfiés | 2 |
| 2009 | Carburant diésel | 1 |
| 2009 | Méthanol | 1 |
| 2009 | Pétrole brut | 0 |
| 2009 | Essence | 0 |
| 2009 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2009 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2009 | Soufre fondu | 0 |
| 2009 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2009 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2009 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 4 |
| 2009 | Citernes | 4 |
| 2009 | En vrac | 0 |
| 2009 | Conteneur souple | 0 |
| 2009 | Contenants | 0 |
| 2009 | Fûts | 0 |
| 2009 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 3 |
| 2009 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 2 |
| 2009 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2009 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2009 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2009 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2009 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2009 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2009 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2009 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2009 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2010 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 2 |
| 2010 | Gaz de pétrole liquéfiés | 2 |
| 2010 | Carburant diésel | 0 |
| 2010 | Pétrole brut | 0 |
| 2010 | Essence | 0 |
| 2010 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2010 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2010 | Soufre fondu | 0 |
| 2010 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2010 | Méthanol | 0 |
| 2010 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2010 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 5 |
| 2010 | Citernes | 3 |
| 2010 | En vrac | 1 |
| 2010 | Conteneur souple | 1 |
| 2010 | Contenants | 0 |
| 2010 | Fûts | 0 |
| 2010 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 5 |
| 2010 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 2 |
| 2010 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2010 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2010 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 1 |
| 2010 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2010 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2010 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2010 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2010 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2010 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2011 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 3 |
| 2011 | Gaz de pétrole liquéfiés | 1 |
| 2011 | Essence | 1 |
| 2011 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 1 |
| 2011 | Carburant diésel | 0 |
| 2011 | Pétrole brut | 0 |
| 2011 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2011 | Soufre fondu | 0 |
| 2011 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2011 | Méthanol | 0 |
| 2011 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2011 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 4 |
| 2011 | Citernes | 2 |
| 2011 | Contenants | 1 |
| 2011 | Fûts | 1 |
| 2011 | En vrac | 0 |
| 2011 | Conteneur souple | 0 |
| 2011 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 3 |
| 2011 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 3 |
| 2011 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2011 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 0 |
| 2011 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2011 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2011 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2011 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2011 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2011 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2011 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2012 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 1 |
| 2012 | Pétrole brut | 1 |
| 2012 | Gaz de pétrole liquéfiés | 0 |
| 2012 | Carburant diésel | 0 |
| 2012 | Essence | 0 |
| 2012 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2012 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2012 | Soufre fondu | 0 |
| 2012 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2012 | Méthanol | 0 |
| 2012 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2012 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 2 |
| 2012 | Citernes | 2 |
| 2012 | En vrac | 0 |
| 2012 | Conteneur souple | 0 |
| 2012 | Contenants | 0 |
| 2012 | Fûts | 0 |
| 2012 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 2 |
| 2012 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2012 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2012 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 0 |
| 2012 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2012 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2012 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2012 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2012 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2012 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2012 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2013 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 7 |
| 2013 | Pétrole brut | 4 |
| 2013 | Gaz de pétrole liquéfiés | 2 |
| 2013 | Carburant diésel | 1 |
| 2013 | Essence | 0 |
| 2013 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2013 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2013 | Soufre fondu | 0 |
| 2013 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2013 | Méthanol | 0 |
| 2013 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2013 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 7 |
| 2013 | Citernes | 7 |
| 2013 | En vrac | 0 |
| 2013 | Conteneur souple | 0 |
| 2013 | Contenants | 0 |
| 2013 | Fûts | 0 |
| 2013 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 5 |
| 2013 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 1 |
| 2013 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2013 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2013 | Éclatement du pneu/roue | 1 |
| 2013 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 1 |
| 2013 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2013 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2013 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2013 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2013 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2014 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 7 |
| 2014 | Soufre fondu | 2 |
| 2014 | Gaz de pétrole liquéfiés | 1 |
| 2014 | Carburant diésel | 1 |
| 2014 | Pétrole brut | 1 |
| 2014 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2014 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 1 |
| 2014 | Essence | 0 |
| 2014 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2014 | Méthanol | 0 |
| 2014 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2014 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 5 |
| 2014 | Citernes | 5 |
| 2014 | En vrac | 0 |
| 2014 | Conteneur souple | 0 |
| 2014 | Contenants | 0 |
| 2014 | Fûts | 0 |
| 2014 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 3 |
| 2014 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 2 |
| 2014 | Éclatement du pneu/roue | 1 |
| 2014 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2014 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 0 |
| 2014 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2014 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2014 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2014 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2014 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2014 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2015 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 4 |
| 2015 | Pétrole brut | 2 |
| 2015 | Gaz de pétrole liquéfiés | 1 |
| 2015 | Soufre fondu | 1 |
| 2015 | Carburant diésel | 0 |
| 2015 | Essence | 0 |
| 2015 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2015 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2015 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2015 | Méthanol | 0 |
| 2015 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2015 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 7 |
| 2015 | Citernes | 7 |
| 2015 | En vrac | 0 |
| 2015 | Conteneur souple | 0 |
| 2015 | Contenants | 0 |
| 2015 | Fûts | 0 |
| 2015 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 5 |
| 2015 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 4 |
| 2015 | Panne de l'interrupteur | 1 |
| 2015 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2015 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 0 |
| 2015 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2015 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2015 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2015 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2015 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2015 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2016 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 4 |
| 2016 | Gaz de pétrole liquéfiés | 2 |
| 2016 | Soufre fondu | 1 |
| 2016 | Chlorate de sodium | 1 |
| 2016 | Carburant diésel | 0 |
| 2016 | Pétrole brut | 0 |
| 2016 | Essence | 0 |
| 2016 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2016 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2016 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2016 | Méthanol | 0 |
| 2016 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 5 |
| 2016 | Citernes | 4 |
| 2016 | Fûts | 1 |
| 2016 | En vrac | 0 |
| 2016 | Conteneur souple | 0 |
| 2016 | Contenants | 0 |
| 2016 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 3 |
| 2016 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2016 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2016 | Calage, arrimage incorrects | 1 |
| 2016 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 0 |
| 2016 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2016 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2016 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2016 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2016 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2016 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2017 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 9 |
| 2017 | Pétrole brut | 2 |
| 2017 | Soufre fondu | 2 |
| 2017 | Carburant diésel | 1 |
| 2017 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 1 |
| 2017 | Amoniaque, anhydre | 1 |
| 2017 | Méthanol | 1 |
| 2017 | Chlorate de sodium | 1 |
| 2017 | Gaz de pétrole liquéfiés | 0 |
| 2017 | Essence | 0 |
| 2017 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2017 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 11 |
| 2017 | Citernes | 10 |
| 2017 | En vrac | 1 |
| 2017 | Conteneur souple | 0 |
| 2017 | Contenants | 0 |
| 2017 | Fûts | 0 |
| 2017 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 7 |
| 2017 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 3 |
| 2017 | Obstacle sur le chemin | 1 |
| 2017 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2017 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 1 |
| 2017 | Perte de maîtrise | 1 |
| 2017 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2017 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2017 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2017 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2017 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2018 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 14 |
| 2018 | Gaz de pétrole liquéfiés | 5 |
| 2018 | Pétrole brut | 2 |
| 2018 | Essence | 2 |
| 2018 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 2 |
| 2018 | Carburant diésel | 1 |
| 2018 | Méthanol | 1 |
| 2018 | Chlorate de sodium | 1 |
| 2018 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 0 |
| 2018 | Soufre fondu | 0 |
| 2018 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2018 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 20 |
| 2018 | Citernes | 17 |
| 2018 | Conteneur souple | 2 |
| 2018 | En vrac | 1 |
| 2018 | Contenants | 0 |
| 2018 | Fûts | 0 |
| 2018 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 15 |
| 2018 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 8 |
| 2018 | Éclatement du pneu/roue | 3 |
| 2018 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2018 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 1 |
| 2018 | Perte de maîtrise | 1 |
| 2018 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 1 |
| 2018 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2018 | Panne de l'interrupteur | 0 |
| 2018 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2018 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2019 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 31 |
| 2019 | Gaz de pétrole liquéfiés | 10 |
| 2019 | Pétrole brut | 5 |
| 2019 | Essence | 4 |
| 2019 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 4 |
| 2019 | Carburant diésel | 3 |
| 2019 | Amoniaque, anhydre | 2 |
| 2019 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 1 |
| 2019 | Soufre fondu | 1 |
| 2019 | Chlorate de sodium | 1 |
| 2019 | Méthanol | 0 |
| 2019 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 40 |
| 2019 | Citernes | 40 |
| 2019 | En vrac | 0 |
| 2019 | Conteneur souple | 0 |
| 2019 | Contenants | 0 |
| 2019 | Fûts | 0 |
| 2019 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 29 |
| 2019 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 14 |
| 2019 | Obstacle sur le chemin | 6 |
| 2019 | Panne de l'interrupteur | 3 |
| 2019 | Perte de maîtrise | 3 |
| 2019 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 1 |
| 2019 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 1 |
| 2019 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 1 |
| 2019 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 0 |
| 2019 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2019 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2020 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 7 |
| 2020 | Pétrole brut | 3 |
| 2020 | Gaz de pétrole liquéfiés | 2 |
| 2020 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2020 | Méthanol | 1 |
| 2020 | Carburant diésel | 0 |
| 2020 | Essence | 0 |
| 2020 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 0 |
| 2020 | Soufre fondu | 0 |
| 2020 | Amoniaque, anhydre | 0 |
| 2020 | Chlorate de sodium | 0 |
| 2020 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 14 |
| 2020 | Citernes | 13 |
| 2020 | En vrac | 1 |
| 2020 | Conteneur souple | 0 |
| 2020 | Contenants | 0 |
| 2020 | Fûts | 0 |
| 2020 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 7 |
| 2020 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 3 |
| 2020 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 1 |
| 2020 | Éclatement du pneu/roue | 1 |
| 2020 | Panne de l'interrupteur | 1 |
| 2020 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 1 |
| 2020 | Obstacle sur le chemin | 0 |
| 2020 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2020 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2020 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2020 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
| 2021 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux produits | 28 |
| 2021 | Gaz de pétrole liquéfiés | 10 |
| 2021 | Carburant diésel | 7 |
| 2021 | Essence | 2 |
| 2021 | Hydroxide de sodium en solution hydroxide de sodium en solution | 2 |
| 2021 | Chlorate de sodium | 2 |
| 2021 | Pétrole brut | 1 |
| 2021 | Acide sulfurique, contenant plus de 51 % d'acide | 1 |
| 2021 | Soufre fondu | 1 |
| 2021 | Amoniaque, anhydre | 1 |
| 2021 | Méthanol | 1 |
| 2021 | Total d'incidents ferroviaires pour les cinq principaux types d'emballage | 29 |
| 2021 | Citernes | 28 |
| 2021 | Contenants | 1 |
| 2021 | En vrac | 0 |
| 2021 | Conteneur souple | 0 |
| 2021 | Fûts | 0 |
| 2021 | Total d'incidents ferroviaires pour les dix principaux événements déclencheurs | 11 |
| 2021 | Obstacle sur le chemin | 4 |
| 2021 | Mauvaises conditions de l'infrastructure | 3 |
| 2021 | Raccords, appareils de robinetterie, couvercles de dôme lâches | 2 |
| 2021 | Panne de l'interrupteur | 2 |
| 2021 | Éclatement du pneu/roue | 0 |
| 2021 | Défaillance vanne (ni desserré ni défectueux) | 0 |
| 2021 | Calage, arrimage incorrects | 0 |
| 2021 | Perte de maîtrise | 0 |
| 2021 | Défaillance du connecteur-coupleur barre d'attelage/train | 0 |
| 2021 | Ne pas tenir compte de l'appareil de contrôle du trafic | 0 |
Téléchargements CSV
Classement du nombre d'incidents ferroviaires pour les principaux produits... (basé sur les incidents)22.23 Ko
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