Tableau S16 : Résumé des accidents d’aviation signalés au Bureau de la sécurité des transports, 2019 - 2024

Section de rapport
Sûreté et sécurité

Tableau S16 : Résumé des accidents d’aviation signalés au Bureau de la sécurité des transports, 2019 - 2024

Tableau S16 : Résumé des accidents d’aviation signalés au Bureau de la sécurité des transports, 2019 - 2024
            Moyenne
  2019 2020R 2021R 2022R 2023R 2019-2023 2024P
 
Accidents survenus à des aéronefs immatriculés au Canada1
Accidents d’aéronefs assujettis au RAC 197 154 171 145 150 163.4 172
Autres accidents2 186 147 161 139 136 153.8 161
  11 7 10 6 13 9.4 11
Accidents survenus au Canada à des aéronefs immatriculés à l’étranger
Accidents mortels 10 0 1 7 3 4.2 9
Morts 4 0 0 2 0 1.2 3
  11 0 0 2 0 2.6 4
Incidents à signaler
Risque d’abordage/perte d’espacement 943 445 539 787 867 716.2 872
Déclaration de situation d’urgence 139 50 71 132 145 107.4 98
Panne moteur 367 191 208 312 348 285.2 380
Fumée/incendie 118 59 91 77 88 86.6 81
Collision ou abordage 92 29 45 58 56 56.0 62
Autres 32 9 10 19 22 18.4 20
  195 107 114 189 208 162.6 231

Notes et sources

Notes : R = Données révisées. P = Données préliminaires. RAC = Règlement de l’aviation canadien.

1 Englobe les planeurs, les ballons et les gyrocoptères, mais non les ultralégers.

2 Les accidents survenus à l’étranger, les accidents survenus au cours de vols d’essai et les vols non payants impliqués dans un accident ne sont pas compris dans les accidents survenus à des avions immatriculés au Canada et assujettis au RAC.



Source : Bureau de la sécurité des transports, données préliminaires en date du 24 avril 2025.

Document
S16-fr.pdf29.37 Ko
Notes : R = Données révisées. P = Données préliminaires. RAC = Règlement de l’aviation canadien.

1 Englobe les planeurs, les ballons et les gyrocoptères, mais non les ultralégers.

2 Les accidents survenus à l’étranger, les accidents survenus au cours de vols d’essai et les vols non payants impliqués dans un accident ne sont pas compris dans les accidents survenus à des avions immatriculés au Canada et assujettis au RAC.



Source : Bureau de la sécurité des transports, données préliminaires en date du 24 avril 2025.