Section de rapport
Transport maritime
Tableau M21 : Principaux indicateurs de performance pour des ports conteneurs intermodaux sélectionnés, 2024
| Ports de Colombie-Britannique1 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Indicateurs | 2024 | 2023 | 2022 | Moyenne 2021-23 |
| Volumes de conteneurs - EVPs | 4,213,137 | 3,830,810 | 4,592,939 | 4,385,846 |
| Part d'importations - % | 52.9 | 51.9 | 51.8 | 52.0 |
| Temps d'arrêt de conteneurs importés en attente de trains - jours | 5.8 | 5.6 | 6.0 | 5.2 |
| Pérformance de bâteaux à temps - % | 51.1 | 40.6 | 25.9 | 29.5 |
| Temps de tansit de bout en bout – de Shanghai à Chicago - jours | 33.2 | 34.4 | 39.0 | 35.7 |
| Comparison avec les États-Unis – de Shanghai à Chicago par Seattle/Tacoma - jours | 34.1 | 33.4 | 47.6 | 43.1 |
| Comparison avec les États-Unis – de Shanghai à Chicago par LA/Long Beach - jours | 34.5 | 34.9 | 42.0 | 39.9 |
| Ports de la côte est du Canada2 | ||||
| Indicateurs | 2024 | 2023 | 2022 | Moyenne 2021-23 |
| Volumes de conteneurs - EVPs | 1,973,595 | 2,084,627 | 2,324,405 | 2,244,299 |
| Part d'importations - % | 50.9 | 49.9 | 50.2 | 49.7 |
| Temps d'arrêt de conteneurs importés en attente de trains - jours | 5.2 | 3.7 | 7.2 | 5.1 |
| Temps de transit de bout en bout – d'Anvers à Chicago - jours | 24 | 23 | 25.4 | 23.6 |
Notes et sources
Notes : EVPs = Équivalent vingt-pieds.
1 Port of Vancouver et Prince Rupert.
2 Port de Montréal et Halifax.
Sources : Transports Canada; Administrations portuaires canadiennes; Chemins de fer Classe I
Document
M21-fr.pdf29.95 Ko
Notes : EVPs = Équivalent vingt-pieds.
1 Port of Vancouver et Prince Rupert.
2 Port de Montréal et Halifax.
Sources : Transports Canada; Administrations portuaires canadiennes; Chemins de fer Classe I
1 Port of Vancouver et Prince Rupert.
2 Port de Montréal et Halifax.
Sources : Transports Canada; Administrations portuaires canadiennes; Chemins de fer Classe I