Tableau EN13: Parts d'immatriculation de véhicules neufs zéro émission au Canada: véhicules moyens et lourds, 2020 - 2024

Section de rapport
Environnement

Tableau EN13: Parts d'immatriculation de véhicules neufs zéro émission au Canada: véhicules moyens et lourds, 2020 - 2024

Tableau EN13: Parts d'immatriculation de véhicules neufs zéro émission au Canada: véhicules moyens et lourds, 2020 - 2024
Année 2020 2021 2022 2023 2024
Parts de marché des nouvelles immatriculations: véhicules moyens et lourds 0.05% 0.26% 0.78% 1.92% 1.39%
 

Notes et sources

Note : Les chiffres et les informations cités dans ce rapport (« les matériaux de S&P Global Mobility ») sont la propriété intellectuelle de S&P Global Mobility et de ses filiales (« S&P Global Mobility »). Les données, la recherche, ou les opinions de S&P Global Mobility ne représentent pas les faits. Les informations et les opinions exprimées par les matériaux de S&P Global Mobility peuvent changer sans préavis et S&P Global Mobility n'a aucune obligation ou responsabilité de mettre à jour son matériel.

Description: Ce tableau présente l'évolution de la part de marché des immatriculationsde véhicules moyens et lourds zéro émissions neufs au Canada de 2020 à 2024. La part de marché a augmenté depuis 2020, ce qui montre que davantage d'entreprises canadiennes ont adopté des alternatives zéro émission au lieu de véhicules moyens et lourds à essence ou diesel, mais elle reste inférieure à 2%.

Méthodologie : La part de marché est calculée en divisant le nombre de véhicules moyens et lourds zéro émission immatriculés au cours d'une année donnée par le nombre total de véhicules moyens et lourds immatriculés au cours de la même année.

Source : S&P Global Mobility (2025), Nouvelles immatriculations canadiennes - Données en date du 31 décembre 2024

Document
EN13-fr.pdf27.92 Ko
Note : Les chiffres et les informations cités dans ce rapport (« les matériaux de S&P Global Mobility ») sont la propriété intellectuelle de S&P Global Mobility et de ses filiales (« S&P Global Mobility »). Les données, la recherche, ou les opinions de S&P Global Mobility ne représentent pas les faits. Les informations et les opinions exprimées par les matériaux de S&P Global Mobility peuvent changer sans préavis et S&P Global Mobility n'a aucune obligation ou responsabilité de mettre à jour son matériel.

Description: Ce tableau présente l'évolution de la part de marché des immatriculationsde véhicules moyens et lourds zéro émissions neufs au Canada de 2020 à 2024. La part de marché a augmenté depuis 2020, ce qui montre que davantage d'entreprises canadiennes ont adopté des alternatives zéro émission au lieu de véhicules moyens et lourds à essence ou diesel, mais elle reste inférieure à 2%.

Méthodologie : La part de marché est calculée en divisant le nombre de véhicules moyens et lourds zéro émission immatriculés au cours d'une année donnée par le nombre total de véhicules moyens et lourds immatriculés au cours de la même année.

Source : S&P Global Mobility (2025), Nouvelles immatriculations canadiennes - Données en date du 31 décembre 2024